Deventer, 3,7 km
Esta rota de 3,7 km percorre Deventer e passa, entre outros lugares, pelo Venenpark. Você passa, entre outros bairros, por Bergweide e Voorstad. Cerca de 59% da rota passa por áreas verdes, 1% não é pavimentado e 11% passam à beira da água. A estação de Deventer fica a 600 m da rota. Atenção: muitos cruzamentos (6 semáforos). A rota é quase toda plana, com cerca de 18 m de ganho de elevação.
Esta rota tem 74% de prazer de correr e queima .
Esta rota foi compartilhada sem o local real de largada: o ponto de partida mostrado foi colocado aleatoriamente na rota.
Perguntas frequentes
Sim — edite a rota e use-a como ponto de partida para sua própria versão: mover pontos, encurtar ou alongar e salvar o resultado nas suas rotas.Abrir esta rota no planejador de rotas
A porcentagem de caminhos é a parte da rota por trilhas e caminhos para pedestres: caminhos de parque, caminhos de cascalho e percursos a pé separados do trânsito. Geralmente sem carros, mas às vezes você os divide com pedestres ou ciclistas.
Sem pavimento é a parte da rota em cascalho, trilhas na mata, grama ou areia. Mais suave para as articulações, mas depois da chuva pode ficar enlameado ou escorregadio — em dias de chuva, tênis de trail não são luxo.
A parte da rota que passa por dentro ou bem ao lado de áreas verdes — parques, matas e áreas naturais. Considere isso uma indicação: pequenas áreas verdes ou áreas alteradas recentemente podem não aparecer.
A parte da rota que passa junto à água: canais, rios, lagos ou o litoral. É principalmente uma indicação da atmosfera do lugar por onde você corre.
Cerca de 83% desta rota passa por ruas e caminhos iluminados; nos outros 17%, o mapa não tem essa informação. A iluminação pode estar desligada à noite ou com defeito, então leve uma lanterna de cabeça no escuro.
O ganho de elevação e a altimetria dão uma boa ideia de subidas e descidas, mas em distâncias curtas ou em pontes e viadutos podem diferir um pouco do que você sente sob os pés.
As informações de mapa, ambiente e altitude vêm de dados abertos de mapas, mantidos continuamente por uma comunidade mundial e complementados com modelos de elevação por satélite. Isso os torna ricos e atualizados, mas não isentos de erros — considere isso uma boa indicação, não uma garantia.