Choisis ta distance
Saisis ton temps ou ton allure
Poids, dénivelé et terrain
Ta dépense calorique
- Par km
- kcal
- Par heure
- kcal
- Temps
- 1:00:00
C’est une estimation de tes calories actives (nettes) : ce que coûte la course en plus de ton métabolisme de repos. Compte une marge d’environ 10 à 15 %. Ta montre compte généralement aussi ton métabolisme de repos et affiche donc plus.
Comment ce chiffre est calculé
| Élément | kcal |
|---|---|
| Plat et revêtuLe coût de base de la course pour ton poids et ta distance. | |
| Montée et descenteSupplément pour le D+, moins ce que tu récupères en descente. | |
| TerrainPas de supplément : le revêtu est la base. | |
| Résistance de l’airSans vent, à ton allure et à ton altitude de départ. | |
| Total (actif) |
Comment calculons-nous ta dépense calorique ?
Nous utilisons le coût énergétique de la course par kilo de poids corporel et par mètre, mesuré par Minetti et ses collègues (2002). Sur le plat, il est d’environ 0,86 kcal par kilo et par kilomètre, presque indépendamment de ton allure. En montée, ce coût augmente vite ; en légère descente, il baisse. S’y ajoutent un supplément pour un terrain souple ou meuble et la résistance de l’air à ton allure, avec la densité de l’air à ton altitude de départ. Ton poids compte de façon proportionnelle. Le planificateur de parcours utilise exactement la même formule, mais avec le vrai profil d’altitude de ton parcours.
Des calories actives, pas ton total
Le résultat est net : uniquement ce que la course coûte en plus de ce que tu dépenses déjà au repos. Les montres et les tapis de course affichent généralement le total brut, métabolisme de repos compris, et estiment souvent à partir de ta fréquence cardiaque. Ils affichent donc plus. Tu renseignes le D+ et le D− en totaux ; nous supposons que tu montes et descends sur une pente courante d’environ 5 % et que le reste est plat. Chaque tranche de 100 m de D+ coûte environ 35 kcal de plus à une personne de 70 kg ; en descente, tu en récupères environ 30. Nous ne comptons pas le vent, le froid, la chaleur ni la fatigue ; compte donc une marge de 10 à 15 %.
Comment utiliser le résultat
Utilise ce chiffre comme repère pour manger et récupérer, pas comme un calcul exact. Sur les sorties de plus d’environ 1h30, il est utile de prendre des glucides en route ; après, refais tes réserves avec un repas contenant des glucides et des protéines. Tu as déjà tracé ton parcours ? Le planificateur de parcours affiche la même estimation par parcours, avec le vrai profil d’altitude et le terrain rencontré.
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