Hilvarenbeek - rondje van 11,4 km
Hilvarenbeek & Biest-Houtakker, 11,4 km
Ce parcours de 11,4 km traverse Hilvarenbeek et passe par Annanina's Rust. En chemin, tu cours le long de Kempenland-West, de Diessens Broek et de Roodloop. Tu passes par Diessen. En chemin, tu traverses Spruitenstroompje. Environ 82 % du parcours se fait dans la verdure et 37 % ne sont pas goudronnés. Le parcours est plutôt plat, avec environ 50 m de dénivelé positif.
Ce parcours obtient 72 % de plaisir de courir et représente .
Ce parcours a été partagé sans le vrai lieu de départ : le point de départ affiché est placé au hasard sur le parcours.
Questions fréquentes
Oui. Modifie le parcours et utilise-le comme point de départ pour ta propre version : déplace des points, raccourcis-le ou allonge-le et enregistre le résultat dans tes parcours.Ouvrir ce parcours dans le planificateur
Le pourcentage de chemin est la part du parcours sur des sentiers et chemins piétons : allées de parc, chemins de coquillages et itinéraires de promenade séparés. Généralement sans voitures, mais tu les partages parfois avec des promeneurs ou des cyclistes.
Le non-revêtu est la part du parcours sur gravier, chemins forestiers, herbe ou sable. C’est plus doux pour tes articulations, mais cela peut être boueux ou glissant après la pluie : les jours humides, des chaussures de trail ne sont pas un luxe.
La part du parcours qui passe dans ou juste à côté de la verdure : parcs, forêts et espaces naturels. Vois cela comme une indication : de petits espaces verts ou des zones récemment modifiées peuvent manquer.
La part du parcours qui longe l’eau : canaux, rivières, étangs ou la côte. C’est surtout une indication de l’ambiance de l’environnement que tu traverses.
Environ 9 % de ce parcours passe sur des routes et chemins éclairés, 19 % n’est pas éclairé et pour 72 %, la carte ne le sait pas. L’éclairage peut être éteint la nuit ou en panne : emporte donc une lampe frontale dans l’obscurité.
Le dénivelé et le profil d’altitude donnent une bonne image des montées et des descentes, mais peuvent légèrement différer de ce que tu ressens sous tes pieds sur de courtes distances ou sur les ponts et viaducs.
Les informations de carte, d’environnement et d’altitude proviennent de données cartographiques ouvertes, mises à jour en continu par une communauté mondiale et complétées par des modèles d’altitude satellite. Elles sont riches et à jour, mais pas sans erreurs : vois-les comme une bonne indication, pas comme une garantie.
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